气门挺柱是汽车发动机中的重要零件之一,其作用是将凸轮的推力传给推杆或气门杆,推动推杆或气门克服气门弹簧的作用力而运动,同时承受凸轮轴旋转时所施加的侧向力。其安装位置为气缸体或气缸盖相应处镗出的导向孔,常用镍铬合金铸铁或冷激合金铸铁制造。
挺柱的内孔交叉孔采用钻孔的方式,加工完成后会有毛刺残留,如果毛刺去除不彻底会造成在使用过程中毛刺脱落,造成发动机损伤。
目前可以采用的去毛刺工艺一般采用手工,机床去毛刺,自动化去毛刺等,这些传统的采用机械抛光只是去除大的毛边,采用刀具等传统方式还会造成二次毛刺,或者毛刺去除不均匀的现象。
现在已有多家企业开始使用磨粒流的工艺去除毛刺,磨粒流工艺在去毛刺的均匀性还有效果上都可以达到很好的效果,但是磨粒流由于磨料是半固态的特性,难以实现自动化生产。
液态磨粒流的工艺在保证磨粒流的效果上,使用液体磨料作为研磨介质,在清理磨料以及工装的制作上,区域标准化,可以完全实现自动化产线的对接。也是当前唯一一种适合批量生产的磨粒流工艺。
使用磨粒流对孔进行去毛刺是目前一种常用的去毛刺工艺,其原理是使用微磨粒混合在半固态载体里,通过挤压的方式对孔口及孔壁进行微量研磨,去除钻孔过程中的微变形层,以及毛刺飞边等。是一种成本比较低的处理方法液态磨粒流是使用液态磨料作为研磨介质,通过高速流动的方式在孔口孔壁进行微量切削,达到去毛刺,抛光孔道的一种研磨工艺。其优势是可以实现更大的流量,可以实现自动化对接,非常适合批量加工以及自动化生产。